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零百加速4.4秒,最快5月中旬上市,新款比亞迪唐EV亮相
零百加速4.4秒,最快5月中旬上市,新款比亞迪唐EV亮相 作為自主品牌綜合實力最強的一家,比亞迪汽車最近動作不斷,推出了不少新車。近日,2022款比亞迪唐EV車型正式首發亮相,據悉,新車將于4月中下旬開啟預售,5月中旬正式上市。有哪些亮點?下面一起來看看
創造移動的...游戲廳?理想 L9 最新爆料
創造移動的...游戲廳?理想 L9 最新爆料 理想 L9 的爆料番外篇已經正式發布,今天的內容可以用一個詞概括——投屏。
買電動機還送不送車?廣汽本田電動品牌e:NP發布,首款車型亮相
買電動機還送不送車?廣汽本田電動品牌e:NP發布,首款車型亮相 本田,一個“偏執”的技術狂。
激光雷達上身 蔚來全新車型ES7實車曝光
激光雷達上身 蔚來全新車型ES7實車曝光 近日,我們從網上獲得了一張蔚來全新車型ES7的實車照片,此前這款車型曾有諜照曝光,只能看到車輛的大致輪廓,而此次曝光的實車圖讓我們首次看到了新車的全新樣貌。
寶馬i3,誠意有,但還不夠
寶馬i3,誠意有,但還不夠 都說寶馬的精髓在3系,而當寶馬3系遇上電動化,又會碰撞出怎樣的火花呢?
從小眾到“爆款”,小鵬P7請回答十萬個為什么
從小眾到“爆款”,小鵬P7請回答十萬個為什么 中國新造車勢力有了第一款銷量破十萬輛的EV車型。
最新消息!比亞迪海豹官圖發布,或4月正式亮相,預計22萬起售
最新消息!比亞迪海豹官圖發布,或4月正式亮相,預計22萬起售 目前比亞迪品牌旗下有王朝網和海洋網兩個銷售網點,以承載更多的比亞迪產品。而在未來,海洋網系列車型則會成為比亞迪主要發力點,并通過海洋生物系列和海洋軍艦系列來實現。此前,海洋生物系列的首款車型——海豚已經上市,補貼后的售價為10.28萬-13.08萬元,憑借其時尚的造型和突出的產品力一經上市就獲得了眾多年輕消費者的喜愛。
″新″i3 有潛力成為寶馬“最暢銷”的純電汽車嗎?
″新″i3 有潛力成為寶馬“最暢銷”的純電汽車嗎? 在發布會前幾小時,有幸在國產寶馬X5的品鑒會上,見到了這臺「全新」的i3。之所以用“新”,是因為熟悉寶馬的人都知道,i3曾經是寶馬開創電動化賽道i品牌的第一款車,Mega CITY的概念,讓這臺小車風靡歐洲。大量碳纖維材料和可回收材料的運用,開創了汽車行業的先河。
雷神宇斯的戰車!星越L Hi?X油電混動版17.17-18.37萬上市
雷神宇斯的戰車!星越L Hi?X油電混動版17.17-18.37萬上市 3月30日,星越L雷神Hi·X油電混動版正式全球上市。新車推出2款車型,官方指導價分別為18.37萬元和17.17萬元。作為吉利全面開啟電氣化、新能源時代轉型的首款重磅車型,星越L雷神Hi·X油電混動版搭載獨門“神器”——雷神智擎Hi·X DHT Pro 3擋混動電驅,在節能、性能、智能方面,實現混動技術的全面超越,為用戶帶來雷神“新混動”顛覆舊混動,全面超越日系兩田的一流智能混動體驗。同時,吉利品牌全新形象體驗店首次對外開放,正式開啟用戶交付,也預示著吉利汽車將在“用戶至上、價值引領”下,以全新的服務、
軸距超3.1米/破百還不到4秒!售40.88萬 智己L7正式上市
軸距超3.1米/破百還不到4秒!售40.88萬 智己L7正式上市 隨著年輕消費群體逐漸成為新能源汽車市場上的主力軍,加之消費升級,消費者更愿意為智能化、高品質的車型埋單,高端純電轎跑車成為了他們的“寵兒”。其中有著“新世界駕控旗艦”稱號的智己L7則是一款“不可多得”的好產品,去年1分42秒售罄200輛預售名額的優秀成績,足以看出該車還未上市就深受消費者追捧。
廣汽本田新能源進程的關鍵手,e:NP1極湃1正式落子
廣汽本田新能源進程的關鍵手,e:NP1極湃1正式落子 本田品牌在2021年發布了它的“碳中和計劃”,到2050年通過與本田有關的所有產品和公司活動實現碳中和,同時宣布針對中國市場,將在5年內計劃推出10款電動車型。
大佬依然是大佬!簡單體驗華為AITO問界M5
大佬依然是大佬!簡單體驗華為AITO問界M5 我想屏幕前的你,或者你的家人朋友,肯定會存在華為手機用戶,確實這幾年華為在移動通信領域崛起的非???,產品力也很不錯。但是,這家以通信設備起家的公司,如今跨界造起汽車了,表現會怎么樣?
顏值科技性能樣樣俱全 賽道體驗零跑C11性能版
顏值科技性能樣樣俱全 賽道體驗零跑C11性能版 在市場中,消費者想買一臺中型純電動SUV時,可選擇性還是非常多的。排在第一的可能就是特斯拉的Model Y了,除此之外還有寶馬的iX3、奔馳的EQC以及來自自主品牌的比亞迪唐和極狐阿爾法T等產品。
電動MPV市場全新力作 嵐圖夢想家將于4月7日啟動預售
電動MPV市場全新力作 嵐圖夢想家將于4月7日啟動預售 3月30日,根據嵐圖汽車官方消息,因受疫情影響,原定于4月7日正式上市的藍圖夢想家將調整上市日期,4月7日將開始啟動預售。屆時嵐圖汽車App預定入口開放,消費者可以在App中進行預定操作。
簡約設計/超大屏幕 哪吒S內飾官圖發布
簡約設計/超大屏幕 哪吒S內飾官圖發布 ?近日,哪吒汽車官方發布了一張旗下即將推出的全新中型轎車哪吒S的內飾官圖,此前這款新車已經亮相過,不過內飾方面的信息還是首次曝光。
本田思域混動版亮相!2.0L加11個氣囊,或12月國產開售
本田思域混動版亮相!2.0L加11個氣囊,或12月國產開售 本田思域混動版車型爆出最新消息,首先計劃今年三季度登陸歐洲市場進行開售,而國內大陸市場也將于今年10月推出思域兩廂版車型,在今年12月份思域混動版有望再國內銷售。彼時,混動思域也將繼續與日產軒逸、豐田卡羅拉、大眾朗逸等車型同臺展開廝殺,當然鹿死誰手,還要看全方位的比較,最重要的是價格是否親民。
寧德時代下一個十年,是高枕無憂?還是繼續開疆拓土?
寧德時代下一個十年,是高枕無憂?還是繼續開疆拓土? 在這種背景下,寧德時代并沒有選擇在當時“更容易出貨”的磷酸鐵鋰電池,而是選擇了難度更高、成本更大的三元鋰電池作為主要研發、生產方向。
一汽豐田bZ4X:不僅僅是臺電動車,更是以人為本的移動工具
一汽豐田bZ4X:不僅僅是臺電動車,更是以人為本的移動工具 對豐田品牌稍有了解的話,一定不會不知道TNGA這個詞。對于豐田來說,TNGA架構的推出,不僅使其在新車研發上速度更快、產品表現更優秀,同時在整體產品規劃、零部件采購、生產制造等環節,變得更高效,更易于管理,這也是TNGA要在宏觀上較其他品牌單一產品研發平臺層次更高的原因。2020年初,豐田為加快向純電動路線推進,基于原有TNGA架構推出了純電動專屬的e-TNGA,宣告了曾經的“混動之王”這次要對純電動汽車開始認真了。
五菱汽車官宣漲價,還是“性價比首選”嗎?
五菱汽車官宣漲價,還是“性價比首選”嗎? 一直以來,五菱汽車都是性價比的代名詞,其推出過多款物美價廉的車型,深受廣大消費者的喜愛。不過近日,湃客從官方渠道獲悉,五菱汽車宣布對旗下的部分新能源車型進行調價,具體的情況如何?我們一起來看看。
理想 L9 爆料第三波:零百 5.3、油耗 5.9、雙叉臂空懸
理想 L9 爆料第三波:零百 5.3、油耗 5.9、雙叉臂空懸 理想 L9 的第三波官方爆料在今天如期而至,此次爆料的內容包含三部分:自研動力系統、新底盤以自研控制器。
買電動機還送不送車?廣汽本田電動品牌e:NP發布,首款車型亮相
買電動機還送不送車?廣汽本田電動品牌e:NP發布,首款車型亮相 本田,一個“偏執”的技術狂。
軸距超3.1米/破百還不到4秒!售40.88萬 智己L7正式上市
軸距超3.1米/破百還不到4秒!售40.88萬 智己L7正式上市 隨著年輕消費群體逐漸成為新能源汽車市場上的主力軍,加之消費升級,消費者更愿意為智能化、高品質的車型埋單,高端純電轎跑車成為了他們的“寵兒”。其中有著“新世界駕控旗艦”稱號的智己L7則是一款“不可多得”的好產品,去年1分42秒售罄200輛預售名額的優秀成績,足以看出該車還未上市就深受消費者追捧。
一汽豐田bZ4X:不僅僅是臺電動車,更是以人為本的移動工具
一汽豐田bZ4X:不僅僅是臺電動車,更是以人為本的移動工具 對豐田品牌稍有了解的話,一定不會不知道TNGA這個詞。對于豐田來說,TNGA架構的推出,不僅使其在新車研發上速度更快、產品表現更優秀,同時在整體產品規劃、零部件采購、生產制造等環節,變得更高效,更易于管理,這也是TNGA要在宏觀上較其他品牌單一產品研發平臺層次更高的原因。2020年初,豐田為加快向純電動路線推進,基于原有TNGA架構推出了純電動專屬的e-TNGA,宣告了曾經的“混動之王”這次要對純電動汽車開始認真了。
“純電版埃爾法”?國內MPV領軍之作,嵐圖夢想家4月7日正式上市
“純電版埃爾法”?國內MPV領軍之作,嵐圖夢想家4月7日正式上市 嵐圖FREE作為品牌旗下的首款量產車型,以高性能大五座的設定在中大型SUV市場站穩了腳跟。而嵐圖也一直在堅持自己的高端化道路,旗下的第二款車型——夢想家即將于4月7日正式上市。
14.58萬起 綜合續航1090km!又一款不怕油價漲七座車上市!
14.58萬起 綜合續航1090km!又一款不怕油價漲七座車上市! 隨著緊湊型MPV逐漸受到國內消費者追捧,不少自主品牌都摩拳擦掌推出自家的新產品,盡最快的速度占據更多的市場份額,其中包括廣汽傳祺M6、五菱凱捷等重磅車型。但隨著油價不斷升高,對于限牌限號地區且十分在意油耗的消費者而言,選擇一款有電用電、沒電用油,還能直上綠牌的混動MPV無疑最適合不過,無論是實用性方面還是燃油經濟性都相當不錯。
宋MAX DM-i上市,售價14.58-17.28萬元,推薦升頂艙車型
宋MAX DM-i上市,售價14.58-17.28萬元,推薦升頂艙車型 3月12日,2022款宋MAX DM-i正式上市,共推出五個版本車型,綜合補貼后售價14.58萬元—17.28萬元,每款車型的價格較預售價降低了1000元。宋MAX DM-i最大的優勢是解決了傳統MPV油耗較高的問題,以4.4升百公里虧電油耗,1090公里長續航,切實解決了用戶的后顧之憂,很有可能對6/7座家用車市場產生較大的沖擊,而比亞迪更是提出“傳統燃油MPV顛覆者“的口號,顯示出對于這款車的信心。
“換殼AION V”?廣汽三菱阿圖柯3月30日上市,預售價21萬起
“換殼AION V”?廣汽三菱阿圖柯3月30日上市,預售價21萬起 自去年廣州車展之后,廣汽三菱阿圖柯就備受關注,新車將于3月30日上市,預售價21.00萬-24.00萬元。阿圖柯將基于廣汽埃安AION V打造,與其說是“換殼車”,湃客更愿意稱它為“隔壁老埃家的孩子”,但在細節處還是可以看到三菱的家族式設計風格。
理想L9內飾官圖發布,配5屏交互模式,預計售價45-50萬
理想L9內飾官圖發布,配5屏交互模式,預計售價45-50萬 3月9日,理想汽車官方發布了旗下第二款量產車型的內飾圖和細節信息。新車將在北京車展期間發布,正式命名L9,根據配置不同,預計售價區間在45萬-50萬元之間。
進軍德國市場,摩卡DHT-PHEV全球上市29.5萬元起售
進軍德國市場,摩卡DHT-PHEV全球上市29.5萬元起售 3月1日,魏摩卡DHT-PHEV正式上市,新車共推出2款車型,售價區間為29.5萬元-31.5萬元。摩卡DHT-PHEV的NOH高階智能駕駛和行業唯一204km WLTC超長純電續航,是新車最大的亮點。
大眾純電B級車!輝騰同款內飾設計 續航500km以上!即將國產上市
大眾純電B級車!輝騰同款內飾設計 續航500km以上!即將國產上市 面對全球電動化轉型,大眾集團先搶一步推出了ID.家族,在目前國內市場的份額上,連續3個月銷量破萬,呈不斷上漲的趨勢。
售價99.69萬元,最大功率619馬力,寶馬iX M60正式上市
售價99.69萬元,最大功率619馬力,寶馬iX M60正式上市 2022年國際消費類電子產品展覽會(CES)于北京時間1月5日凌晨正式拉開帷幕,寶馬官方也趁勢在首日正式發布了iX M60車型。該車可以看作此前發布的寶馬iX高性能版本,其擁有619馬力的最大功率。
1008km純電續航“獨一份” 廣汽埃安AION LX Plus上市28.66萬元起
1008km純電續航“獨一份” 廣汽埃安AION LX Plus上市28.66萬元起 去年,廣汽埃安發布了“快速充”和“長續航”兩種電池技術,引發了業內關注。
形似特斯拉Model Y,索尼VISION-S 02概念車發布
形似特斯拉Model Y,索尼VISION-S 02概念車發布 在1月5日凌晨開幕的2022年國際消費電子產品展上,索尼公布了旗下第二款純電動概念車—VISION-S 2.0。
搭3種動力,前臉神似UNI-K,長安歐尚Z6官圖正式發布
搭3種動力,前臉神似UNI-K,長安歐尚Z6官圖正式發布 日前,小智從長安歐尚汽車官方處獲取一組Z6官圖。據此前報道,歐尚Z6將在近期亮相,并于2022年4月舉行的北京車展上開啟預售。值得一提的是,新車將會有藍鯨IDD插電混動、藍鯨1.5T+7DCT和藍鯨2.0T+8AT三種不同的動力供消費者選擇。
哈弗赤兔DHT正式上市 只需13.88萬元
哈弗赤兔DHT正式上市 只需13.88萬元 哈弗赤兔DHT于12月27日正式上市,作為哈弗旗下首款搭載DHT混動系統的SUV,新車只提供1款車型供消費者選擇,新車指導價為13.88萬元。
AITO問界M5發布,華為還是那個不造車只為合作伙伴賦能的企業嗎?
AITO問界M5發布,華為還是那個不造車只為合作伙伴賦能的企業嗎? 昨天的華為冬季旗艦發布會熱度頗高,可能大家一半是對將在發布會上亮相的AITO新車好奇,一半是想看華為如何“打臉”自己不造車的說法,那么問界M5究竟算是華為“造”的第一款車嗎?
欲顛覆燃油SUV,比亞迪宋Pro DM-i 上市
欲顛覆燃油SUV,比亞迪宋Pro DM-i 上市 比亞迪DM-i車系上市后,銷量火爆,今年銷量已經突破20萬輛。
“顛覆者”比亞迪2022款宋Pro DM-i上市 13.48萬元起售
“顛覆者”比亞迪2022款宋Pro DM-i上市 13.48萬元起售 ?2021年可謂是新能源汽車的爆發之年,從年初占整體汽車銷量僅有的6%的滲透率,在短短11個月后迅速提升了到21.3%的市場滲透率。
剛預售就立減7萬!這臺熱度極高的新車這操作真的值?
剛預售就立減7萬!這臺熱度極高的新車這操作真的值? 2021年的NIO DAY已經閉幕,隨著ET5的發布,之后的輿論就變成了“訂車火爆讓蔚來APP癱瘓”、“CEO稱買油車是懷舊”、“Model 3的最強競爭對手”...... 車本身我現在不做評價,畢竟沒有試駕評測,連內飾最終長啥樣都沒有結論。這篇文章主要想和大家聊聊ET5能對標Model 3的核心問題——BAAS電池租賃方案能讓車價優惠七萬。
2022款寶馬iX3實拍  配M運動套裝/12.3英寸超大雙屏
2022款寶馬iX3實拍 配M運動套裝/12.3英寸超大雙屏 今年9月份,華晨寶馬正式國產了新BMW iX3。也就是我們常說的2022款寶馬iX3。
年輕人首款純電轎跑SUV?雪佛蘭這新車什么來頭
年輕人首款純電轎跑SUV?雪佛蘭這新車什么來頭 在電氣化發展愈加成熟的今天,不僅僅有著一批又一批造車新勢力的崛起。傳統燃油車企更是致力于電氣化產品矩陣戰略規劃的發展。而作為美系品牌的代表在2022年的CES展上發布了Equinox EV。
對標小鵬P7,12月18日發布,蔚來發布ET5預告視頻
對標小鵬P7,12月18日發布,蔚來發布ET5預告視頻 12月14日,蔚來官方發布了一支ET5的預告視頻,并宣布新車將于12月18日在蘇州舉辦的【NIO Day 2021】上正式揭開面紗。
首推長續航PRO版 一汽大眾ID.4 CROZZ購車手冊
首推長續航PRO版 一汽大眾ID.4 CROZZ購車手冊 作為一汽-大眾首款基于MEB電動化架構平臺打造的ID.4 CROZZ,憑借時尚的造型、優秀的續航、豐富的配置等亮點,引起廣大消費者關注。
搭載1.5T插混系統,純電續航可達201km,哈弗H6 PHEV首發亮相
搭載1.5T插混系統,純電續航可達201km,哈弗H6 PHEV首發亮相 近日,在泰國國際車展中,長城汽車旗下哈弗H6 PHEV進行了首發亮相,新車相較于國內目前在售的燃油版哈弗H6,針對外觀進行了一定的調整,并換裝了由1.5T發動機+電動機組成的插電混動系統。
除了特斯拉Model Y,還有哪些純電豪華SUV值得推薦?
除了特斯拉Model Y,還有哪些純電豪華SUV值得推薦? 如果不去考慮國內的自主新勢力品牌,拿著30來萬的預算,對SUV車型尤為熱衷的吃瓜群眾一般都會選擇直奔特斯拉的展廳摸摸Model Y
單月交付量破1.3W!理想憑什么敢一款車打天下?
單月交付量破1.3W!理想憑什么敢一款車打天下? 12月1日是中國品牌集體狂歡的日子,更是造車新勢力們真正昂首的日子。我們也在微博上發起了一個“猜新勢力三強銷量”的活動,大家猜什么數字的都有。
銷量穩步提升,嵐圖FREE復制“理想ONE”的成功?
銷量穩步提升,嵐圖FREE復制“理想ONE”的成功? 在11月30日,嵐圖汽車的官方就早早公布了其2021年11月份的銷售數據,目前唯一一款在售車型嵐圖FREE在11月份交付了1139輛。
大眾比國外貴23%!中美汽車價格對比 最良心的居然是它?
大眾比國外貴23%!中美汽車價格對比 最良心的居然是它? 隨著中國成為全球最大的汽車市場,各個品牌都卯足了力氣“吸金”,對于某些品牌而言更是會覺得“是輛車都能賺錢”,更夸張的是“只要車型競爭力強,賣多少錢都行”,所以這些品牌自然就被打上了“不厚道”的標簽。
年銷僅300多輛,Polestar極星得罪了誰?
年銷僅300多輛,Polestar極星得罪了誰? 新能源車型巨大的發展潛力吸引著無數車企入局,特斯拉的成功更是讓所有人熱血沸騰。然而有一些品牌,明明具備深厚的底蘊,在市場上卻照樣默默無聞。比如,沃爾沃旗下的高端純電動汽車品牌—Polestar極星。
幾百萬的豪車車主最小不到20歲 平均年齡比海外還低10歲!
幾百萬的豪車車主最小不到20歲 平均年齡比海外還低10歲! 隨著社會經濟的發展,購車的主力人群也越來越年輕,所以汽車品牌年輕化是近年的全球大趨勢,尤其是新能源技術加入后,年輕化不僅停留在設計上,還在智能科技等方面用力,都是為了迎合更多的年輕消費群體。
ID.家族10月銷量穩定增長!奪得汽車銷量第三名
ID.家族10月銷量穩定增長!奪得汽車銷量第三名 近日,大眾集團CEO赫伯特迪斯表示,在過去的十月份當中,ID.車型單月銷量近13,000臺,一舉超越了國內的“蔚小理”新勢力三強,在十月新能源汽車銷量榜單奪得了第三位的好成績,僅次于比亞迪、特斯拉。
寶馬雙門進口轎跑不到30萬 寶馬2系和BRZ你選誰?
寶馬雙門進口轎跑不到30萬 寶馬2系和BRZ你選誰? 顯然,斯巴魯BRZ是給追求純粹駕駛感受的車迷準備的,它有著輕量化和靈活的車身、自然吸氣大排量、改裝方案多以及手動擋加持。而寶馬2系可以適應更多的使用場景,因為它有豪華品牌的身份、內飾的做工用料更有質感、且在舒適和實用性上沒有犧牲很多。兩臺跑車的調性其實是明顯不同的,所以自然也就適合不同的人群了。
國內外賣爆的日系車 就是不賣日本當地人?國人:割韭菜?
國內外賣爆的日系車 就是不賣日本當地人?國人:割韭菜? 同是掛著豐田標,這些MPV可不是哪哪都能買,因為像賽那這款車,本身就是豐田特供北美市場的MPV,所以在日本本土想買都沒有。不過,它終究還是破例來到了中國市場。
特斯拉5天漲2萬元,馬斯克真缺錢了?
特斯拉5天漲2萬元,馬斯克真缺錢了? 據統計,2020年,特斯拉總計對國產Model 3進行了5次降價,每次降價后特斯拉門店都門庭若市。11月19日,特斯拉就已經實行了第一次漲價行為,當時特斯拉把國產Model 3后輪驅動版售價上調1.5萬元至25.09萬元。
海外版電池衰減8%,國產大眾ID.3到底還能不能買?
海外版電池衰減8%,國產大眾ID.3到底還能不能買? 大眾、本田、豐田、現代等全球知名車企都開始往電氣化轉型,越來越多車友們傾向于購買電動車,電動車環保節能是好,但電池衰減也是個硬傷。 大多數車友在選購電動車時,首先會關注電池衰減問題。之前國外電動車愛好者買過早期大眾ID.3,竟然發現車在使用第一年后損失了8%的初始電池容量,大眾官方倒也實誠,通過測試后承認了自家車電池容量大幅下降的事實。
廣州車展:EDG助力,合創汽車深度融合電競符號和國潮文化
廣州車展:EDG助力,合創汽車深度融合電競符號和國潮文化 在廣州車展上,合創汽車為EDG和眾多車主的合創Z03進行交付。而Z03作為Z世代下的潮流產品將智能科技融入當中,為用戶構建出行合一的智能科技時代。特別是合創Z03冠軍專屬版都刻有選手個人專屬紋章,融入本命英雄元素,一定程度復刻了英雄聯盟的符號。
廣汽埃安:愛華為,更愛自研
廣汽埃安:愛華為,更愛自研 埃安1歲了——去年廣州車展上,埃安品牌宣布獨立。這一年,埃安的成績單很不錯:銷量方面,2021年預計銷售11萬輛,穩居10萬級以上主流市場前三。
主打低端?OPPO首款車型或于2023年亮相
主打低端?OPPO首款車型或于2023年亮相 在新能源汽車的大風口下,相繼有以房地產、互聯網發家的企業紛紛踏加入造車大軍。當中,為手機界巨頭小米也已經在造車的路上。而另一邊,一直有造車傳聞,同樣是手機行業巨頭的OPPO卻遲遲沒見官宣。
獨立一年的廣汽埃安,要怎樣打出一張“新牌”
獨立一年的廣汽埃安,要怎樣打出一張“新牌” 在一年前的廣州車展上,廣汽埃安正式更名獨立。將埃安從一個車型變成了獨立運營的品牌。時隔一年,在本屆廣州車展上,廣汽埃安已經能夠迅速獨當一面,首次以獨立展臺參展,埃安也用自己亮眼的銷量,交出了一份答卷。
極氪用戶答疑:藍牙鑰匙 11 月底更新,新頭枕很快上線
極氪用戶答疑:藍牙鑰匙 11 月底更新,新頭枕很快上線 11 月 19 日下午,我們參加了對極氪智能科技 CEO 安聰慧以及極氪智能科技副總裁趙昱輝等的 QA 問答。
綜合續航超1000公里,油耗低至1L,星途追風ET-i將于1月20日預售
綜合續航超1000公里,油耗低至1L,星途追風ET-i將于1月20日預售 1月7日,星途汽車正式發布了自家的“星核動力ET-i全擎超混”技術,可實現“3擎3擋9模11速”,從而做到動力和油耗的平衡,并宣布星途追風將成為旗下首款搭載這項技術的車型。
第一款插電混動,試駕全新雷克薩斯NX 400h+,純電續航超70km
第一款插電混動,試駕全新雷克薩斯NX 400h+,純電續航超70km 南方的天氣總是那么神奇,20℃上下,算不上冷,但也不熱,不過,羽絨服和短袖卻總會在不經意間相遇。
采用家族最新設計,綜合續航達700公里,比亞迪新款唐EV實車曝光
采用家族最新設計,綜合續航達700公里,比亞迪新款唐EV實車曝光 在去年11月份的工信部官網中,我們已經看到過比亞迪新款唐EV的申報信息,新車變化比較明顯的便是換裝最新的家族化前臉,并搭載了磷酸鐵鋰刀片電池。
3.8秒破百+巨大后備廂!極氪001賽道+道路試駕
3.8秒破百+巨大后備廂!極氪001賽道+道路試駕 “新手也敢全電門,老司機開了會笑”...極氪001試駕活動上的這句話,有點意思。
10萬級家用純電動車全能之選 試駕2021款比亞迪e2
10萬級家用純電動車全能之選 試駕2021款比亞迪e2 10萬元這個級別的車一般是比較考驗廠家綜合實力的,如何在消費者有限的預算中給他們帶來更多的功能配置,以及駕乘舒適度,確實不好拿捏。而如果是一臺家用的10萬級車型,那考慮的就得更全面了,往往能滿足這種要求的車都是綜合型全能選手,就如同我們今天試駕的比亞迪e2一樣。
年輕人首款純電轎跑SUV?雪佛蘭這新車什么來頭
年輕人首款純電轎跑SUV?雪佛蘭這新車什么來頭 在電氣化發展愈加成熟的今天,不僅僅有著一批又一批造車新勢力的崛起。傳統燃油車企更是致力于電氣化產品矩陣戰略規劃的發展。而作為美系品牌的代表在2022年的CES展上發布了Equinox EV。
每月花費約821元 埃安AION LX PLUS養車成本來了!
每月花費約821元 埃安AION LX PLUS養車成本來了! 1月5日晚,全球首款純電續航歷程超1000km的埃安AION LX PLUS迎來了上市,指導價:28.66萬元—45.96萬元(補貼后)。
高品質純電代步車 試駕比亞迪海豚
高品質純電代步車 試駕比亞迪海豚 自8月29日上市以來,比亞迪海豚便一直備受關注,市場表現也相當不錯,其9月銷量為3,000輛,10月銷量為6,018輛,11月銷量則攀升至8,809輛,目前處于爬坡期,接下來按照目前的態勢來看還將持續增長。
難得的高性價比個性A級純電家轎,試駕雷諾江鈴?羿
難得的高性價比個性A級純電家轎,試駕雷諾江鈴?羿 提到A級純電動轎車,人們的固有印象就很容易聯想到中規中矩的設計、簡單夠用的配置、難稱亮點的續航和加速能力等,一個字:“俗”。不想從眾該怎么辦?
軒逸e-POWER領銜 盤點2021年最省油車型
軒逸e-POWER領銜 盤點2021年最省油車型 新能源車早已經成為了各位消費者不可忽視的選擇,但對于一些用車環境不太適合新能源產品,但又想瘋狂省油的消費者來說,喝得少,跑得遠的車,似乎才是個更合理的選項。
四缸Vs三缸--嵐圖FREE對比理想ONE綜合技術優勢
四缸Vs三缸--嵐圖FREE對比理想ONE綜合技術優勢 2020年12月1日,嵐圖汽車宣布其第1款量產車命名嵐圖FREE,并在同一車身平臺分為增程版和電動版。嵐圖FREE增程版售價為31.36萬元,由1臺直列四缸1.5T發動機、1臺發電機、1套動力電池系統和2臺“3合1”電驅動系統,構成了完整動力-儲能-驅動總成。
熱泵空調提升續航效果明顯,比亞迪海豚冬季續航測試
熱泵空調提升續航效果明顯,比亞迪海豚冬季續航測試 ?電動汽車最受爭議的一點是,續航里程不準。
這個冬天換一種出行方式,試駕哪吒U Pro
這個冬天換一種出行方式,試駕哪吒U Pro 冬季開車到底要不要熱車?要熱車多長時間?換什么機油?短途開車會不會機油乳化?是每一個燃油車主在冬季共同的疑惑。
對標小鵬P7,12月18日發布,蔚來發布ET5預告視頻
對標小鵬P7,12月18日發布,蔚來發布ET5預告視頻 12月14日,蔚來官方發布了一支ET5的預告視頻,并宣布新車將于12月18日在蘇州舉辦的【NIO Day 2021】上正式揭開面紗。
WEY摩卡NOH會告訴你:智能駕駛系統并不是新勢力造車的“專利”
WEY摩卡NOH會告訴你:智能駕駛系統并不是新勢力造車的“專利” 隨著WEY摩卡NOH智慧領航版的到來,WEY摩卡也正式發起了對新勢力造車——“蔚小理和特斯拉”在智能駕駛輔助系統方面的挑戰。
搭載1.5T插混系統,純電續航可達201km,哈弗H6 PHEV首發亮相
搭載1.5T插混系統,純電續航可達201km,哈弗H6 PHEV首發亮相 近日,在泰國國際車展中,長城汽車旗下哈弗H6 PHEV進行了首發亮相,新車相較于國內目前在售的燃油版哈弗H6,針對外觀進行了一定的調整,并換裝了由1.5T發動機+電動機組成的插電混動系統。
超有樂趣的雙門電動小車,奇瑞新能源小螞蟻甜粉款到店
超有樂趣的雙門電動小車,奇瑞新能源小螞蟻甜粉款到店 以代步為主的小微型電動汽車市場中,奇瑞新能源小螞蟻系列一直是個例外。別具一格的高顏值、2+2靈活座椅布局、全鋁車身、后置后驅等特性加持下,小螞蟻是同級少有的樂趣十足的車型。
除了特斯拉Model Y,還有哪些純電豪華SUV值得推薦?
除了特斯拉Model Y,還有哪些純電豪華SUV值得推薦? 如果不去考慮國內的自主新勢力品牌,拿著30來萬的預算,對SUV車型尤為熱衷的吃瓜群眾一般都會選擇直奔特斯拉的展廳摸摸Model Y
比亞迪海豚騎士版連獲好評 這臺新車不容小覷!
比亞迪海豚騎士版連獲好評 這臺新車不容小覷! 一個月賣了97242輛車,其中新能源車賣了90121輛,再一次創下新能源車銷量的新高,比亞迪能在新能源道路走得如此徹底,這一幕想必當前還沒有一家傳統車企能夠追趕上。
大眾比國外貴23%!中美汽車價格對比 最良心的居然是它?
大眾比國外貴23%!中美汽車價格對比 最良心的居然是它? 隨著中國成為全球最大的汽車市場,各個品牌都卯足了力氣“吸金”,對于某些品牌而言更是會覺得“是輛車都能賺錢”,更夸張的是“只要車型競爭力強,賣多少錢都行”,所以這些品牌自然就被打上了“不厚道”的標簽。
零百加速4.4秒,最快5月中旬上市,新款比亞迪唐EV亮相
零百加速4.4秒,最快5月中旬上市,新款比亞迪唐EV亮相 作為自主品牌綜合實力最強的一家,比亞迪汽車最近動作不斷,推出了不少新車。近日,2022款比亞迪唐EV車型正式首發亮相,據悉,新車將于4月中下旬開啟預售,5月中旬正式上市。有哪些亮點?下面一起來看看
創造移動的...游戲廳?理想 L9 最新爆料
創造移動的...游戲廳?理想 L9 最新爆料 理想 L9 的爆料番外篇已經正式發布,今天的內容可以用一個詞概括——投屏。
激光雷達上身 蔚來全新車型ES7實車曝光
激光雷達上身 蔚來全新車型ES7實車曝光 近日,我們從網上獲得了一張蔚來全新車型ES7的實車照片,此前這款車型曾有諜照曝光,只能看到車輛的大致輪廓,而此次曝光的實車圖讓我們首次看到了新車的全新樣貌。
寶馬i3,誠意有,但還不夠
寶馬i3,誠意有,但還不夠 都說寶馬的精髓在3系,而當寶馬3系遇上電動化,又會碰撞出怎樣的火花呢?
從小眾到“爆款”,小鵬P7請回答十萬個為什么
從小眾到“爆款”,小鵬P7請回答十萬個為什么 中國新造車勢力有了第一款銷量破十萬輛的EV車型。
最新消息!比亞迪海豹官圖發布,或4月正式亮相,預計22萬起售
最新消息!比亞迪海豹官圖發布,或4月正式亮相,預計22萬起售 目前比亞迪品牌旗下有王朝網和海洋網兩個銷售網點,以承載更多的比亞迪產品。而在未來,海洋網系列車型則會成為比亞迪主要發力點,并通過海洋生物系列和海洋軍艦系列來實現。此前,海洋生物系列的首款車型——海豚已經上市,補貼后的售價為10.28萬-13.08萬元,憑借其時尚的造型和突出的產品力一經上市就獲得了眾多年輕消費者的喜愛。
″新″i3 有潛力成為寶馬“最暢銷”的純電汽車嗎?
″新″i3 有潛力成為寶馬“最暢銷”的純電汽車嗎? 在發布會前幾小時,有幸在國產寶馬X5的品鑒會上,見到了這臺「全新」的i3。之所以用“新”,是因為熟悉寶馬的人都知道,i3曾經是寶馬開創電動化賽道i品牌的第一款車,Mega CITY的概念,讓這臺小車風靡歐洲。大量碳纖維材料和可回收材料的運用,開創了汽車行業的先河。
雷神宇斯的戰車!星越L Hi?X油電混動版17.17-18.37萬上市
雷神宇斯的戰車!星越L Hi?X油電混動版17.17-18.37萬上市 3月30日,星越L雷神Hi·X油電混動版正式全球上市。新車推出2款車型,官方指導價分別為18.37萬元和17.17萬元。作為吉利全面開啟電氣化、新能源時代轉型的首款重磅車型,星越L雷神Hi·X油電混動版搭載獨門“神器”——雷神智擎Hi·X DHT Pro 3擋混動電驅,在節能、性能、智能方面,實現混動技術的全面超越,為用戶帶來雷神“新混動”顛覆舊混動,全面超越日系兩田的一流智能混動體驗。同時,吉利品牌全新形象體驗店首次對外開放,正式開啟用戶交付,也預示著吉利汽車將在“用戶至上、價值引領”下,以全新的服務、
廣汽本田新能源進程的關鍵手,e:NP1極湃1正式落子
廣汽本田新能源進程的關鍵手,e:NP1極湃1正式落子 本田品牌在2021年發布了它的“碳中和計劃”,到2050年通過與本田有關的所有產品和公司活動實現碳中和,同時宣布針對中國市場,將在5年內計劃推出10款電動車型。
大佬依然是大佬!簡單體驗華為AITO問界M5
大佬依然是大佬!簡單體驗華為AITO問界M5 我想屏幕前的你,或者你的家人朋友,肯定會存在華為手機用戶,確實這幾年華為在移動通信領域崛起的非???,產品力也很不錯。但是,這家以通信設備起家的公司,如今跨界造起汽車了,表現會怎么樣?
顏值科技性能樣樣俱全 賽道體驗零跑C11性能版
顏值科技性能樣樣俱全 賽道體驗零跑C11性能版 在市場中,消費者想買一臺中型純電動SUV時,可選擇性還是非常多的。排在第一的可能就是特斯拉的Model Y了,除此之外還有寶馬的iX3、奔馳的EQC以及來自自主品牌的比亞迪唐和極狐阿爾法T等產品。
電動MPV市場全新力作 嵐圖夢想家將于4月7日啟動預售
電動MPV市場全新力作 嵐圖夢想家將于4月7日啟動預售 3月30日,根據嵐圖汽車官方消息,因受疫情影響,原定于4月7日正式上市的藍圖夢想家將調整上市日期,4月7日將開始啟動預售。屆時嵐圖汽車App預定入口開放,消費者可以在App中進行預定操作。
簡約設計/超大屏幕 哪吒S內飾官圖發布
簡約設計/超大屏幕 哪吒S內飾官圖發布 ?近日,哪吒汽車官方發布了一張旗下即將推出的全新中型轎車哪吒S的內飾官圖,此前這款新車已經亮相過,不過內飾方面的信息還是首次曝光。
本田思域混動版亮相!2.0L加11個氣囊,或12月國產開售
本田思域混動版亮相!2.0L加11個氣囊,或12月國產開售 本田思域混動版車型爆出最新消息,首先計劃今年三季度登陸歐洲市場進行開售,而國內大陸市場也將于今年10月推出思域兩廂版車型,在今年12月份思域混動版有望再國內銷售。彼時,混動思域也將繼續與日產軒逸、豐田卡羅拉、大眾朗逸等車型同臺展開廝殺,當然鹿死誰手,還要看全方位的比較,最重要的是價格是否親民。
寧德時代下一個十年,是高枕無憂?還是繼續開疆拓土?
寧德時代下一個十年,是高枕無憂?還是繼續開疆拓土? 在這種背景下,寧德時代并沒有選擇在當時“更容易出貨”的磷酸鐵鋰電池,而是選擇了難度更高、成本更大的三元鋰電池作為主要研發、生產方向。
五菱汽車官宣漲價,還是“性價比首選”嗎?
五菱汽車官宣漲價,還是“性價比首選”嗎? 一直以來,五菱汽車都是性價比的代名詞,其推出過多款物美價廉的車型,深受廣大消費者的喜愛。不過近日,湃客從官方渠道獲悉,五菱汽車宣布對旗下的部分新能源車型進行調價,具體的情況如何?我們一起來看看。
理想 L9 爆料第三波:零百 5.3、油耗 5.9、雙叉臂空懸
理想 L9 爆料第三波:零百 5.3、油耗 5.9、雙叉臂空懸 理想 L9 的第三波官方爆料在今天如期而至,此次爆料的內容包含三部分:自研動力系統、新底盤以自研控制器。
寶馬首款純電旗艦轎車i7將于年內亮相 亮點在后排
寶馬首款純電旗艦轎車i7將于年內亮相 亮點在后排 寶馬將i7高調地描述為“世界上第一款純電動豪華轎車”,不少網友都傻眼了?!暗谝慌_豪華電動轎車難道不是奔馳EQS嗎?”。還真不是,從車身結構來看,奔馳EQS屬于5門掀背車,而寶馬i7是正兒八經的4門轎車,所以寶馬這頓操作還真沒得黑。
對標秦PLUS DM-i,吉利帝豪L混動版官方諜照曝光,續航1300km
對標秦PLUS DM-i,吉利帝豪L混動版官方諜照曝光,續航1300km 自從吉利發布雷神Hi·X油電混動系統,并宣布星越L將成為首款搭載這套系統的車型之后,大家便對于星越L Hi·X雷神混動版的到來充滿期待,新車曾在此前公布了Super迅版的預售價格為17.37萬元。不過,顯然吉利并不滿足于只將雷神Hi·X油電混動系統用在星越L這一款車型上。近日,我們便從官方渠道得到了一組帝豪L Hi·X雷神混動版的諜照。
理想ONE漲價1.18萬元,增程式電動車漲價是趁火打劫嗎?
理想ONE漲價1.18萬元,增程式電動車漲價是趁火打劫嗎? 3月份,可謂是汽車消費者最煎熬的一個月,伴隨油價連續上漲,導致用車成本飆升,95號油價已經突破9塊,真的是為全民運動立下了汗馬功勞,起初,油價連續上漲,導致電動車行業集體高潮。
氫燃料電池游艇都要來了:未勢能源力推氫燃料電池市場化
氫燃料電池游艇都要來了:未勢能源力推氫燃料電池市場化 一家成立20年的氫燃料電池企業,準備向產業化、市場化發起沖鋒。
雷克薩斯RZ預告圖曝光!采用跨界造型設計,預計2022年正式上市
雷克薩斯RZ預告圖曝光!采用跨界造型設計,預計2022年正式上市 相比奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克等歐美豪華品牌,雷克薩斯在應對電氣化浪潮時的反應似乎并不及時,至今也沒有一款具有跨時代意義的量產車型面世。
可變車身黑科技曝光!奧迪轉型之路拼的不只技術,還有速度
可變車身黑科技曝光!奧迪轉型之路拼的不只技術,還有速度 上個月的廣州車展上,出現了一個有意思的現象:ABB這三家的展臺,都快要被新能源車包圍了!
為轉型純電動品牌 獵豹宣布2025年前不再推出新車
為轉型純電動品牌 獵豹宣布2025年前不再推出新車 當路虎在豪華SUV這個市場風生水起時,兄弟品牌捷豹在中國卻是舉步維艱,近幾年的銷量十分慘淡,在路上看到的捷豹也越來越少。捷豹的步步衰落,與品控和國產后價值力下滑有很大的關系。
歐陽明高預測:明年新能源汽車銷500萬輛、2025年700萬輛-900萬輛
歐陽明高預測:明年新能源汽車銷500萬輛、2025年700萬輛-900萬輛 新能源汽車市場化發展進入新階段,銷量和滲透率在2021年加速提升。
2022款??怂购M忾_售 國內明年四缸回歸 能否重回巔峰?
2022款??怂购M忾_售 國內明年四缸回歸 能否重回巔峰? 現款福特??怂股鲜幸呀浻袑⒔?年了,前段時間海外發布了中期改款的新款??怂管囆?,在現款車型的基礎上進行了改進升級,目前新車在海外市場已經開售,市場起售價為24,282歐元(約為18萬人民幣)。
【明年新車】芯片荒、沒優惠?買車不妨做個等等黨
【明年新車】芯片荒、沒優惠?買車不妨做個等等黨 現在全球經濟正在逐漸恢復正軌,相信明年的芯片短缺不至于像今年這么嚴重,如果不是特別剛需,不妨等等明年再買。更何況2022年還有這么多值得期待的新車,各個價位都有新選擇。
2035年前終止燃油機業務!大眾一口氣再推三款電動SUV
2035年前終止燃油機業務!大眾一口氣再推三款電動SUV 2020年之前,大眾集團在新能源的表現可謂給了造車新勢力一棒錘,尤其是在歐洲市場的表現。但是,國內卻表現平平。本期就為大家盤點大眾集團下的三款新能源車型!
全面電動化趨勢下,“集成化”才是未來!
全面電動化趨勢下,“集成化”才是未來! 雖然這幾年新能源發展迅速,很多車企都加入了新能源的“大混戰”中,但是仍然有很多傳統的燃油車企不動于衷。但是今年,我們卻看到了很多沒有推出過新能源的車企紛紛推出了首款電動車型,比如馬自達推出了首款純電動SUV MAZDA CX-30 EV、路特斯首款純電SUV Type 132曝光、悍馬推出首款GMC純電悍馬超級皮卡、凱迪拉克首款純電動SUV Lyriq開啟預售等等。
技術取得新進展,蘋果有望2025年推出首款汽車?
技術取得新進展,蘋果有望2025年推出首款汽車? 隨著“車聯網”的普及,科技公司造車也不是什么新鮮事了,中國的小米、OPPO都在計劃開發出自己的汽車。而國外的科技巨頭蘋果公司更是在2014年就推出了關于造車的“泰坦計劃”,但這家愛保密的公司幾乎沒有正面回應過,多是媒體從知情人士處獲取的小道消息。近日,蘋果造車似乎又有了新進展。
激光雷達巨頭融資超3.7億美元,未來或成無人駕駛車標配?
激光雷達巨頭融資超3.7億美元,未來或成無人駕駛車標配? 激光雷達巨頭融資超3.7億美元,未來或成無人駕駛車標配?
2023年MINI將投產2款純電車型 中國成全球戰略重點市場
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密度417Wh/kg的混合鋰金屬電池來了
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GV70電動跨界車-或將成為現代在美國“五年計劃”的開始
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從電影和游戲中看,什么才是來自未來的汽車?科幻感新車型盤點
從電影和游戲中看,什么才是來自未來的汽車?科幻感新車型盤點 從電影和游戲中看,什么才是來自未來的汽車?科幻感新車型盤點
新能源汽車再發力,大眾正研發車用120kW無線快充
新能源汽車再發力,大眾正研發車用120kW無線快充 據外媒報道,大眾集團美國公司正與美國能源部橡樹嶺國家實驗室(ORNL)和田納西大學諾克斯維爾分校(University Of Tennessee,Knoxville)的人員開展一項為電動汽車開發大功率無線充電設備的聯合研究項目。
定名雷神智擎Hi·X 吉利發布全球動力科技品牌
定名雷神智擎Hi·X 吉利發布全球動力科技品牌 10月31日,全球動力科技品牌雷神動力及智能混動平臺雷神智擎Hi·X,于寧波龍灣吉利研究院正式發布,正式開啟了吉利汽車動力4.0時代。
新勢力接連進入“軍備競賽” 2022年會是激光雷達落地元年嗎?
新勢力接連進入“軍備競賽” 2022年會是激光雷達落地元年嗎? 蔚來、小鵬、極狐、智己、威馬等新造車勢力不約而同的搭載了激光雷達,仿佛一夜之間,激光雷達成了新能源車上的新寵,并且還被認為是高階自動駕駛的必備選項,那么2022年會是激光雷達強力落地的元年嗎?
預定量超預期 寶馬i4 2021年美國配額已售罄
預定量超預期 寶馬i4 2021年美國配額已售罄 近日,根據寶馬官方發布的一份報告顯示,旗下全新純電動轎車i4車型不久前在美國開啟了預購,很快時間就已經售罄。外媒也打開了寶馬官網,i4的預購頁面顯示i4 eDrive40 和 M50 兩個版本車型均已售罄。
當華為遇上汽車 汽車行業的未來有跡可循!
當華為遇上汽車 汽車行業的未來有跡可循! 當華為遇上汽車 汽車行業的未來有跡可循!
氫燃料電池游艇都要來了:未勢能源力推氫燃料電池市場化
氫燃料電池游艇都要來了:未勢能源力推氫燃料電池市場化 一家成立20年的氫燃料電池企業,準備向產業化、市場化發起沖鋒。
12月10日起全國推行駕駛證電子化,再也不用擔心出門沒帶駕照啦!
12月10日起全國推行駕駛證電子化,再也不用擔心出門沒帶駕照啦! 隨著智能移動終端(智能手機)的普及,現在出門似乎一部手機就能搞定一切,支付、叫車、預定餐廳等等等等,似乎沒有手機搞不定的!甚至是電子駕照也已經在部分城市開始進行試點,但畢竟試點區域有限,這些城市的駕駛員在駕車跨省市時一樣會遭遇不便。
雷克薩斯RZ預告圖曝光!采用跨界造型設計,預計2022年正式上市
雷克薩斯RZ預告圖曝光!采用跨界造型設計,預計2022年正式上市 相比奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克等歐美豪華品牌,雷克薩斯在應對電氣化浪潮時的反應似乎并不及時,至今也沒有一款具有跨時代意義的量產車型面世。
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為轉型純電動品牌 獵豹宣布2025年前不再推出新車 當路虎在豪華SUV這個市場風生水起時,兄弟品牌捷豹在中國卻是舉步維艱,近幾年的銷量十分慘淡,在路上看到的捷豹也越來越少。捷豹的步步衰落,與品控和國產后價值力下滑有很大的關系。
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【明年新車】芯片荒、沒優惠?買車不妨做個等等黨
【明年新車】芯片荒、沒優惠?買車不妨做個等等黨 現在全球經濟正在逐漸恢復正軌,相信明年的芯片短缺不至于像今年這么嚴重,如果不是特別剛需,不妨等等明年再買。更何況2022年還有這么多值得期待的新車,各個價位都有新選擇。
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全面電動化趨勢下,“集成化”才是未來!
全面電動化趨勢下,“集成化”才是未來! 雖然這幾年新能源發展迅速,很多車企都加入了新能源的“大混戰”中,但是仍然有很多傳統的燃油車企不動于衷。但是今年,我們卻看到了很多沒有推出過新能源的車企紛紛推出了首款電動車型,比如馬自達推出了首款純電動SUV MAZDA CX-30 EV、路特斯首款純電SUV Type 132曝光、悍馬推出首款GMC純電悍馬超級皮卡、凱迪拉克首款純電動SUV Lyriq開啟預售等等。
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激光雷達巨頭融資超3.7億美元,未來或成無人駕駛車標配?
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2023年MINI將投產2款純電車型 中國成全球戰略重點市場
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預定量超預期 寶馬i4 2021年美國配額已售罄
預定量超預期 寶馬i4 2021年美國配額已售罄 近日,根據寶馬官方發布的一份報告顯示,旗下全新純電動轎車i4車型不久前在美國開啟了預購,很快時間就已經售罄。外媒也打開了寶馬官網,i4的預購頁面顯示i4 eDrive40 和 M50 兩個版本車型均已售罄。
最窮改裝玩法?特斯拉Model Y改裝成“火星戰車”的主題,有點霸氣
最窮改裝玩法?特斯拉Model Y改裝成“火星戰車”的主題,有點霸氣 提到改裝車,你腦海里想到的是什么畫面?或許第一印象是賽道風格的賽車改裝,加上寬體尾翼,再來個避震低趴,轟轟幾下油門,西海岸最靚的仔就是你了。
汽車底盤保養到位,省去一半的用車麻煩
汽車底盤保養到位,省去一半的用車麻煩 說到汽車的底盤,我想到了"我應該在車底,不應該在車里,看到你們有多甜蜜"的歌詞。如果我真的在車低,估計看到的也只能是"遍體鱗傷"的汽車底盤了吧!汽車的底盤往往會
跑贏保時捷!這臺30萬的飛度到底有多強?
跑贏保時捷!這臺30萬的飛度到底有多強? 50萬的飛度你見過嗎?一輛飛度新車的價格基本在10萬元左右。然而,通過改裝將整車性能達到賽車級別水平,費用就可能高達50萬元。那些“稍微一動”就產生巨額費用的花式改裝,究竟是買相同價格的新車性價比高,
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這些黑武士風格的車,包你一眼就愛上! 即使當今汽車的車身顏色相當豐富,但回想國內剛接觸汽車的年代,路上的汽車顏色莫過于黑、白、灰,這是因為上世紀90年代,國內的公務車和商務車居多,私家車還未普遍,因此代表著官方的黑、白成了常見顏色。
我就問問,養最便宜的保時捷跑車,一個月要花多少錢?
我就問問,養最便宜的保時捷跑車,一個月要花多少錢? 擁有一輛保時捷,是很多男人的夢想,但向來高昂的售價讓其只能成為成為少數人的玩物。不過718的出現,讓保時捷變得不再那么觸不可及,很多原本沒有購車意向的用戶開始動搖,那么這款車到底怎么樣?都說保時捷貴,
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二手車販都不愿意收的4類車,尤其是最后一種,不賺錢還賠本 近幾年二手車市場發展非常迅速,不少預算不足的消費者都會選擇購買二手車,而有些人也看到了其中的商機,做起了二手車買賣。但因為管理體制的不完善,也就導致二手車市場魚龍混雜,即使有不錯的車型,但也存在不少問
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國產新能源為何那么不經“碰”? 1年保值率虧掉1臺寶馬! 充電沒油車方便、冬天裹棉被開車、為省電車燈都不敢開、買車送一鍵火化、換不起電池賣不出舊車,網絡上的各種段子讓電動汽車在國內被傳得出神入化。誠然,新能源汽車在前幾年高額補貼的利誘下發展,的確有拔苗助長之
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震驚!五十萬國產電動車拆開來居然是這樣?  《拆車坊》歷經10年,拆車數百,拆過全新的燃油車、EV車甚至40萬公里的二手車,但唯一沒有拆過的就是EV老車。這次他來了~!我們全網收集,從用戶手中找到一輛首臺超過10萬公里的蔚來ES8,車齡457
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實地探訪,二手新能源車到底值不值得買?你會考慮嗎? 隨著近幾年的快速發展,新能源汽車無論是性能還是銷量都不可同日而語。當下,越來越多的消費者開始關注新能源車型的同時,新能源汽車也逐漸在二手車市場當中“拋頭露面”。那么這些市場中的“新物種”會是消費者的明
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