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路特斯首款純電SUV正式發布 百公里加速3s內/將在年內量產
來自:電動邦
作者:邦老師
2022-03-30 09:25:01
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英國倫敦時間3月29日晚上,路特斯發布了其首款純電SUV車型ELETRE,這個名字來源于匈牙利語,意為“新生”,如果從中文來理解,這個名字既可以表現路特斯希望通過電動化“重獲新生”,也可以表現出它將是電動化汽車市場中的一名“新生”。根據計劃,這款車型將于2022年下半年在路特斯位于武漢的智能工廠量產,交付將于2023年開始,第一批將在中國、英國和歐洲大陸市場交付。

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路特斯ELETRE定位中大型SUV,基于EPA平臺打造,官方為其定義是HYPER SUV,從外觀設計上來看就有很兇猛的超跑范兒。前臉部分,新車采用了很多非??鋸埖脑煨?,比如下方犀利的前鏟,以及中間的“大嘴”,而在上半部分,ELETRE的日間行車燈卻是細長造型,里面的光源是緊密的陣列式布局,看起來非常高冷。另外前格柵具有主動開合功能,可以同時提升散熱和空氣動力學表現。

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ELETRE的車身側面倒是相對簡約一些,比較引人注目的是前輪拱后方的開口設計,不但進一步增強了硬核運動氣質,同時也確實能夠提高整車的空氣動力學表現。除此以外,新車的車身線條還是比較圓潤流暢的。尺寸方面,新車的長寬高分別為5103/2019/1630mm,軸距為3019mm。

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尾部同樣比較簡約,貫穿燈帶很具有未來科技感,結合兩側的開口甚至有種賽博朋克面具的感覺。另外車尾的底部并沒有采用很多轎跑SUV喜歡裝配的擴散器設計,而是增加了通風口部件,進一步提升了空氣動力學表現。

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在感應器方面,Eletre配備了四個可部署的激光雷達傳感器,其中車頂有兩個,其中一個在擋風玻璃上方,另一個在后玻璃上方,而另外兩個則分別分布在車頭和車尾偏下的位置。路特斯表示,Eletre能夠實現“端到端的自動駕駛”,且該技術支持OTA升級來不斷優化。

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內飾部分,我們能夠看到新車的儀表盤比較獨特,并不是常規的顯示屏,而是一個很細長的顯示面板,上面有續航里程、時速等基本車輛信息,同時副駕面前也有這樣一個顯示面板,不過預計這里更多的是音樂控制等娛樂信息。另外它的中控屏倒是不小,據悉有15.1英寸,而且支持分屏顯示。

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同時Eletre的方向盤采用了運動感十足的橢方形設計,多功能控制區域并不大,但其中的按鍵倒是挺厚實的,觸感應該不錯。此外車內還有不少金色裝飾,比如兩個金色多功能按鍵、方向盤輪圈上方中央的金色飾條,以及中央扶手區域的空調控制撥片,這些都讓車內多了些豪華與尊貴氣質。

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在配置方面,Eletre除了中控顯示屏以外,還將配備29英寸的AR HUD平視顯示屏,后排則配備了一個可翻折的9英寸顯示屏。

智能駕駛輔助方面,Eletre將配備智能自適應巡航控制 (ACC)、防撞支援陣線(CMSF)、交通標志識別(TSI)、開門警告(DOW)、后方車輛預警(RCTA)、前方車輛預警(FCTA)、變道輔助(LCA)、帶有車道偏離警告/預防 (LKA+) 的車道保持輔助、主動緊急制動(PEB)等能力。

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動力部分,據悉這款純電SUV動力系統采用雙電機四驅,官方表示其輸出功率起步就是600hp(約合447kW),百公里加速時間僅需2.95s,最高時速260km/h。而在電池方面,其搭載的電池組容量將超過100kWh,這使得WLTP的估計續航里程約為600km。Eletre充電功率最高可達350kW,只需充電20分鐘續航即可達到約400km。

另外在底盤方面,新車還搭載了可以主動調節車身高度的空氣懸架和主動防滾桿,同時它的后輪還具備轉向能力。

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